1、作业前查看

    1.1出车前的预备和查看

    1、对车辆上班运用状况进行了解，接班铁链人员应如实阐明车辆的作业状况、目前状况。

    2、查看车辆外观有无磕碰状况，螺栓有无松动，玻璃是不是无缺，各零部件是不是齐全，查看轮胎气压是不是到达规则气压，轮胎是不是损坏。

    3、轮胎磨损规范以目测是不是卷门机链条显露胎线为准，小轮车拖斗轮胎磨损胎应少于8厘米。查看叉车门架\是不是松动，如松动加以紧固；02门如变形可以进行校、油漆是不是掉落，如掉落可以进行补刷油漆。

    4、查看蓄电池接线桩柱是不是结实可靠。

    5、查看油、水、气是不是有掺漏表象，要点查看水箱是不是缺防冻液，查看时应留心车辆温度，首要调查水温表数值，温度超越50度时制止翻开水箱盖，防止发作喷溅事端。水箱增加防冻液的规范为防冻液液面在水箱盖下沿。

    6、查看车辆机油有无渗漏、缺失状况，在查看之前叉车有必要静置十分钟以上，防止呈现机油没有及时回流油箱致使油表数值不精确，查看机油尺时有必要确保油尺的清洁度，如右面低于油尺下方刻度线时需及时增加机油，增加量不许超越油尺上方刻度线。

    7、查看车辆发动机皮带、电扇皮带、发电机皮带有无松动或磨损痕迹，

    8、查看发动机有无漏油，各项轴承有无反常。

    9、查看各外表、开关、灯火、信号、雨刷器是不是正常作业

    10、各项外表正常后应当当即到发动机旁边在等候车辆预热的一起（预热不低于五分钟），必定做到望。闻。听三项，望：各零件有无喷油。各油 管各水管有无漏油漏水表象。闻：经过自个的鼻子感知有无异味，如糊味。焦味等等。听：听发动机处有无异响。电扇处有无异响。如有疑问应当即熄火，做进一步 查看。

    11、查看传动轴螺栓、钢板弹簧螺栓、轮毂螺栓、车轮螺栓紧固是不是可靠、有无损坏开裂等表象。

    12、查看转向、制动体系各部件是不是灵敏、安全、可靠。

    13、查看叉车的前叉设备起落是不是到达作业规范，皮子是不是无缺发动车辆。

    14、将变速杆置于空挡方位，将手制动杆向上拉究竟，然后用焚烧钥匙接通电源。马达最多运用三次，每次不得超越3秒。

    15、踏下离合器踏板，然后持续翻滚钥匙至“S”方位，发动发动机，发动机一旦发动，当即松开钥匙。

    16、发动机的预热升温过程中，要调查各外表、指示灯作业状况。

    17、在预热时应小油门缓慢加油各指示灯亮，但随着油压、气压的增加，警报灯平息。

    18、当气压表机油压力到达目标时水温到达50C以上，轿车具有了起步条件，起步前应松开手动阀。

    19、待发动机作业平稳后，匀速松开离合器踏板。

    20、发动后留心查看机油压力和冷却液温度，留心调查外表是不是到达规范。

    1.2动车查看

    1、一切正常后应查看灯火、鸣笛、倒车报警、手刹车、脚刹车无缺性，查看刹车时应留心在车辆在行进前空踩两脚刹车（45.32.25吨叉车 应有排气声。16吨和小轮车应踩下有力）然后缓慢行进车辆再踩刹车查看刹车间隔，车辆刹车间隔应和速度载重成正比，其速度越高。载重越大刹车间隔越长，如 超出规则规模有必要告诉维检人员。

    2、刹车体系测验后叉车应进行空载起升动作。起升时留心调查载重链条起升是不是同步、有无破损断节等表象、光滑是不是充沛，起增加压油管是不是同步、有无破损或漏油。25.32.45吨叉车应查看摆布移动是不是顺畅。滑轮轴承有无损坏，光滑是不是充沛。

    3、转向体系的查看，看方向是不是与方向盘同步，有无跑偏，转向不回，转向油缸漏油等表象。

    4、查看结束后如有疑问应当即向设备辅导或班组长陈述，对不明白、不清楚的疑问及时询问接班人员或组长，接到陈述的组长在承认状况后告诉上级 领导在有需要的状况下与维检人员取得联系做好交流并及时对设备进行修补，制止瞒报。谎称等状况发作，司机接班后站立于叉车右前方等候作业任务或听组长安 排。

    1.3规范操作顺序

    A、发动叉车：

    1、左手抓住方向盘手柄；

    2、右手将电源开关手柄往上拉起；

    3、将叉车钥匙刺进发动开关钥匙孔，悄悄向右旋拧45度后发动机发动；

    4、右手抓住叉车前插控制杆向下按，前插会翘起（后仰）；

    B、发动机发动查看：

    1、查看燃油表；

    2、查看水温表；水温表是指示发动机作业温度的主要的外表，出水口正常作业温度为75-85℃，散热器开锅或温度严峻偏低时，阐明冷却体系有疑问，应扫除故障后再运用。

    3、查看机油压力表；是指示发动机光滑作业状况的主要外表。正常运用压力为0.2Mpa，慢速时压力为0.05MPa，油压严峻偏低或无压力时应制止运用叉车，带扫除故障后在运用。

    4、查看里程表。

    C、查看转向灯：

    1、是不是处于正常作业状况；

    2、右手摁下喇叭，听听声音是不是嘹亮；

    D、松开手刹：

    1、左手抓住手刹手柄；

    2、大拇指顺势按住手刹手柄上端的按钮；

    3、接着，手不要松开，顺势向后拉；

    4、最终松开即可翻开手刹；

    5、翻开手刹的一起左脚要踩在脚制动踏板上；

    E、推动排挡杆预备起步：

    1、用手悄悄放在方向盘上；

    2、左手捏住排挡杆，悄悄向前方推动；

    3、此刻，左脚仍是放在脚制动上踩住；

    4、将排挡杆推到1档的方位上；

    5、将左手换握方向盘手柄，左手再抓住铲臂前倾控制杆，将控制感向后拉，铲臂前倾（后仰）

    6、然后，右手换握门架升降控制杆，而且，将控制杆向后拉为上升。7铲臂上升离地上的刚度以小于500mm为宜。

    7、叉车不得停放在纵坡大于5%的坡道上。

    F、预备起步时：

    1、环顾四周，看看有无人或物在叉车周围，防止发作风险。

    2、鸣笛后再起步。

    3、1档起步慢行。

    1.4叉车加油留心事项

    1、加注燃油时，将叉车熄火后在进行加注。

    2、加注燃油时，要将叉车电源翻开，意图是可以看到加注燃油时的多少，防止加多了柴油往外溢出。

    3、加完油后，要将溢出的剩余的柴油用白布擦洗洁净

    1.5行进留心事项

    1、叉车行进中留心使发动机水温坚持在80~90C。

    2、留心调查机油压力，按港口规则低速行进时应不超越10km/h，高速

    3、行进不超越20km/h，留心调查外表中气压是不是到达规范。

    4、叉车行进中，若某个部件发作故障，例如储气筒气压降低，则警报灯亮，在车辆发作异响时应泊车查看及时报修。

    5、行进中，制止将脚放在离合器踏板上，换挡后脚应当即脱离踏板。

    6、在冰、雪、雨、雾视野不清的路面行进必定要用低速档行进，制止急制动和急转弯，不然将使车辆侧滑甩尾而构成事端，紧急状况下，低速档未减慢速度，一起轻制动。

    2、作业中规范 

    2.1热卷作业

    1、司机在现场作业热卷时有必要了解其作业环境和货垛散布，遵从现场理货人员指挥进行出产作业，不许司机随意摆放、叉取钢卷。钢卷要堆放规整，钢卷基地与边际成直线。

    2、在现场作业时精力会集，禁绝做与出产无关的事，制止行车中接打手机。经过路口时减速眺望，承认无误后方能经过，制止叉车穿插货垛行进。

    3、集港时应与板车司机做好交流，指挥运送钢卷的司机停放在叉车方便叉取离并接近堆放货垛，板车司机有必要准确穿戴防护用品，下车给予叉车必定的指挥方能开端作业。

    4、叉卷前将叉车插头平行升至钢卷基地高度，叉车缓慢前行，行进中恰当调整叉头高度以确保插头进入钢卷基地的圆筒中。

    5、插头进入钢卷以后要留心门架与运送钢卷车辆的间隔，防止与运送车辆磕碰，插头有必要显露钢卷外侧大于5厘米。

    6、缓慢起升，当钢卷起升必定高度后（应在脱离车辆大约10厘米后）门架要恰当后歪斜，再次起升必定高度后方能倒车脱离车辆

    7、远离运送车辆后坚持安全间隔将钢卷缓慢降低，货品底端距地上高度坚持在400~500mm，把货品运到指定的货垛后，缓慢下落，请求摆放规整。

    8、插头在抽离钢卷时留心降低高度。至平行钢卷基地高度即可，方位过低会致使插头掉落。

    9、禁绝增加钢卷长时间行进，制止超载叉取货品。行进速度不得超越10km/h非特殊状况制止载物中急刹车。

    10、转弯时，如邻近有行人或车辆，应先宣布信号或躲避，制止高速急转弯（高速急转弯有几率致使车辆失掉横向安稳而侧翻）。

    11、运送车辆在作业前有必要安排司机翻开曹榜，车斗两边不许有任何杂物或许阻挡物。做好与司机的暂时互保作业。

    12、与运送车辆合作作业时有必要让运送车辆司机下车构成互保形式并给予简单指挥指挥，在运送车辆司机不下车的状况下应当即中止作业并将状况汇报领导。

    13、叉车在装车作业时货品有必要起升至必定高度方可前行，行进至车斗上方，找好运送车斗的基地点，下落时要须缓慢。

    14、待货品在运送车辆放稳后才能脱离运送车辆，制止钢卷斜放，基地违背等状况。装车时需按车头到车尾的顺序顺次摆放，运送车辆最多装三个热卷不允许私自多装。

    15、装船作业遇到在门机下卸卷摆卷等状况时，要留心门机c型勾高度、旋转半径和指挥工站位，及时与门机下的作业人员交流并树立暂时互保联系。

    16、与门机合作作业时有必要采纳门机、叉车穿插作业办法，所谓穿插作业是指门机旋转到另一方可作业。

    2.2舱下的作业规范

    1、码头作业时因为实际状况会遇到舱下摆排、堵杆、起二层等状况，作业前有必要了解好船舱状况，查看船舱大约长、宽、高、杆的深度、高度和船舱底边的斜度。

    2、叉车进仓前等候时，叉车有必要把一切油缸收起、熄火、关灯、门窗关好、方向打正并做好油量承认，插头皮套是不是无缺，车内不许摆放杂物，手刹拉好，才能允许叉车下舱。

    3、司机下舱时有必要承认舱梯是不是无缺，穿好安全绳。下舱时采纳双手替换办法怠慢动作，留心防滑。

    4、舱下作业时首要查看舱内是不是整齐，有无石块、木块等杂物乱放表象，如有影响作业的杂物时有必要告诉辅导员安排整理。并与舱下指挥工做好暂时互保作业。

    5、作业冷卷堵杆时要留心堵边杆冷卷，因为船舱底部大多为梯形，叉车无法靠近最外杆方位放置冷卷，所以司机可依据现场状况和自身状况灵敏运用以下三种计划作业：

    （1）倒车，插头移卷法：叉车将冷卷放到船杆靠边际方位，倒车，待插头出卷三分之二时泊车，把方向转到船杆反方向向后倒车，经过插头转弯时 的外摆力给钢卷向杆方向一个推力，使钢卷可以向船杆方向翻滚。此办法需操作轻柔，操作时要稳、轻、慢。留心船的歪斜方向和歪斜视点，顺着船的歪斜方向堵 杆，司机有必要操作精准不然很容易构成钢卷的损坏。

    （2）插头起升移卷法：叉车移到船杆边际方位后放卷，刺进垫木，把叉车插头落到最低方位，再靠近钢卷最边际起升，插头在起升的一起会给钢卷 一个反方向作用力使钢卷向船杆方向翻滚，此办法功率低且需重复屡次才可到作用，但安全性高且保护钢卷不受损坏。当船舱歪斜较大且堵高船杆时应选用此办法。

    （3）钢卷压卷移卷法：叉车移到船杆的最边方位，让卷近船杆，打好木块。叉车叉取另一钢卷，把钢卷提升至第一卷外边际的上方，然后下落，通 过第二卷给第一卷一个下压力使钢卷翻滚，然后完结堵杆。此办法不易到达抱负方位，有机率发作卷与卷冲突，致使钢卷外包装损坏，操作时要慎重、轻放。把握好 卷和卷的安全间隔间隔。

    6、叉车在叉取钢卷时要留心钢卷与钢卷的间隔，如两钢卷贴紧时，留心钢卷外包装接缝处不要与另一个钢卷的接缝处“互咬”，关于这种状况在叉卷时要稍微违背钢卷基地，基地应向钢卷内圆的外侧歪斜。

    2.3叉车与门机合作规范

    1、叉车在门机作业以后帮助送吊带时，有必要正对门机上的数字停放，叉车司机时刻留心门机钩头方位，如发现钩头不稳或有撞伤叉车叉头趋势时及时撤退。

    2、在门机下摆放热卷时，应留心门机装船方向，不得往反方向放卷，了解门机旋转半径，放卷时不宜太近或太远。

    3、同船多舱作业时，两台叉车彼此和谐，尽量同一方向放卷，了解门机眺望死角，不抢位、突进。

    2.4泊车过程

    1、轿车行进时，应先放松油门踏板，以便减慢车速。

    2、踏下离合器踏板，再均匀的踏下制动踏板，待轿车停稳后，将手动操作纵杆向上拉究竟。

    3、封闭电源，关窗。

    4、留心事项：停放在固定泊车位时留心眺望，在停进防滑杆时，不行陡增油门，防止撞到仓库。

    3、防坠器运用留心事项

    1、作业人员上、下舱作业时有必要运用速差防坠器，运用前有必要对悬挂绳和安全钢丝绳进行外观查看，一切绳子不能有断股、腐烂表象，查看壳体是不是有裂纹，螺丝是不是紧固。

    2、速差防坠器一致放置在索具库内，编号1—10，由索具库管理员一致保管，索具库管理员一起树立出入库挂号台账。

    3、船只靠泊后当班单船辅导员担任将速差防坠器从索具库内收取，直到船只装船结束后当班单船辅导员将防坠器取下并送回索具库内。

    4、每条船只有必要收取不少于两个速差防坠器，若舱口多于两个的船只，当班辅导员应安排信号指挥工依据作业状况进行调整。

    5、速差防坠器栓挂在舱口方位时，运用前作业人员有必要承认所栓挂的方位是不是可靠；速差防坠器装置运用时有必要与船舱舱底笔直。

    6、单船辅导员全部担任速差防坠器的运用和管理，一起辅导作业人员准确运用。当发现速差防坠器发作质量疑问或安全绳（钢丝绳）发作断股表象应当即中止运用并逐级上报。

    4、作业后的查看

    1、作业各部位有无漏油表象。

    2、查看螺母、螺栓有无松动；对当天发现的不正常表象，应及时的、必要的修补，制止带故障作业。

    3、作业结束后，扫除储气筒内的积水，进行必要的清洁作业。

    4、查看东西和附件的数量是不是相符。

    5、纪录作业状况和反常表现。